Class Notes (839,194)
Canada (511,223)
Geography (975)
GGR221H1 (54)
Lecture 5

GGR221 Week 5.docx

5 Pages
79 Views

Department
Geography
Course Code
GGR221H1
Professor
Deborah Leslie

This preview shows pages 1 and half of page 2. Sign up to view the full 5 pages of the document.
Description
Post­Fordism and the North American Automobile Industry How is the automobile industry changing from early days of taylorism and Fordism? What does this signal in terms of a new model of production and regime of  accumulation? What is the impact of the current economic crisis? The Canadian automobile industry ­made of six different automaker, plus firms that produce heavy trucks and busses ­also comprised of over 500 part suppliers ­industry is dominated by the big 3 – ford, general motors and daimler­chrysler ­but theres a growing role of Japanese producers in the world Canada is the 9  largest producer of automobiles in the world ­in 1999 we ranked 4 , we fall behind a range of rapidly growing countries ­germany has always been a very big prododucer, China is growing fast ­2007 – 135,500 direct jobs in automobile manufacturing (assembly parts and plants) so  it’s a huge industry in Canada ­consider spin offs as well – automobile dealerships, account for over 440,000 jobs. Over  400,000 are in Ontario (obv huge concentration of jobs in Ontario)  ­this is canada’s largest export – larger than oil and gas – 16% of nations exports in 2007 ­so the auto sector crisis really effects the future of our economy ­concentration of auto sector falls between Windsor and Oshawa ­one historic reason for this is that auto sector in US is centralized in Michigan so,  Windsor is close Auto industry historically 1960s­80s ­prior to the 60s the Canadian industry was separate from the USA industry. In Canada  we had car manufacturers making cars fro the Canadian market, some were local  Canadian firms, some were GM, ford, etc but making cars in the country for their own  domestic market only  ­in the US there were very high tariffs so that’s why the big 3 set up operations in Canada ­despite barriers, Canadian industry declined, consumption outpaced production ­so in the 60s government said there was a crisis, ordered a royal commission to study the  problem (The Bladen commission 1961) ­Canadian market was too small and auto makers incurred very high costs producing the  vehicles, no economies of scale. Basically the market was too small ­recommended the full integration of the Canadian and American industries in the 1965  auto pact ­vehicles and parts would cross the border without tariffs conditional free trade agreement though.. ­conditions include: production must always be located in Canada ­that a certain amount of value would be added (CVA) ­insured that there was a minimum amount of production taking place in Canada. This  guaranteed that production would take place in Canada, that It wouldn’t just all be in the  USA and we would import (that would be bad) ­benefits (lower prices (no tariffs), increased production, increased jobs ­downsides: growing spatial division of labor emerged unskilled labor intensive jobs were in Canada skilled jobs, r&d, engineering were in USA wages in Canada were 30% lower than USA 1 Government incentives to attract and maintain the big 3 2 health care was a major reason why big 3 were located in canada. Healthcare costs  dramatically lower in Canada than USA. Manufacturers save between 300­500 per car  3 the dollar typically remained lower than USAs dollar which reduced canada’s labor  costs 4 productivity and quality – Canada is higher on the whole Canadian wing of UAW broke away in 1985 to form CAW ­CAW pursued a different course – didn’t give in to the demands of the big 3 ­in 1999 the WTO ruled that given our free trade agreement with the USA, the Canadian  value added was now illegal. Demanded that it be abolished – auto pact was abolished in  2001 ­the guarantees are gone – we don’t have the guarantee that American auto makers will  locate in Canada (no more CVA guarantee) ­free trade also eliminated the Canadian incentives – like those to attract Japanese  investment in the 1980s ­free trade agreement said that Canadian incentives were “blatant subsidies” and  subsidies were illegal according to FTA Japanese production system (lean manufacturing) ­Just in time vs just­in­case 1 pull system rather than push system ­in process inventories – produce the parts or components just as they are needed, down  the assembly line ­it is the need for the part that pulls the chain in order to make the part ­american system is known as just­in­case 2 deliveries from suppliers – coordinate deliveries from supplier so that they are spread  out and come very often – less stockpiling (inventory) ­toyota’s just in time is kanban (carved or billboard) ­“drain the pond” defects will be readily visible, just in time allows for higher levels of  quality because it is easier to pinpoint defects as they happen and correct the problem  before they multiply ­elimination of inventory ­flexible machinery – robotics, CAD­CAM (computer aided.manufacturing) ­role of MITI in Japanese government ­built up japan’s robitcs sector ­team working – or cells. Groups of teams work together rotating jobs. The teams are  responsible for checking their own quality rather than it being checked at the end of the  line ­team must identify problems and defects along the line ­higher levels of subcontracting  ­keirestsu – work with the contractor, sharing insights and technologies, product  information, process innovation that they could realize. They worked with their suppliers  and contractors and developed more obligational contracts ­long term, close relationships, often signed contract without even discussing  price. Price is not the key variable here ­rather than america’s arms­length contractual relations ­reverse engineering: in north America product innovation is very linear – r&
More Less
Unlock Document

Only pages 1 and half of page 2 are available for preview. Some parts have been intentionally blurred.

Unlock Document
You're Reading a Preview

Unlock to view full version

Unlock Document

Log In


OR

Join OneClass

Access over 10 million pages of study
documents for 1.3 million courses.

Sign up

Join to view


OR

By registering, I agree to the Terms and Privacy Policies
Already have an account?
Just a few more details

So we can recommend you notes for your school.

Reset Password

Please enter below the email address you registered with and we will send you a link to reset your password.

Add your courses

Get notes from the top students in your class.


Submit